Газонокосарка AS Motor AS 920 Sherpa 2WD

Косарка AS Motor AS 920 Sherpa 2WD

Швидка і маневрена косарка з сидінням з блокуванням диференціалу для помірних підйомів

Газонокосарка з сидінням AS 920 Sherpa 2WD може похвалитися площею обробки 9450 м2 / год завдяки ширині косіння 90 см., і високопродуктивному 2-х циліндровому двигуну Briggs & Stratton, з робочим об'ємом 724с м3,  та потужністю до 27 к.с. Закрита косильна дека піднімається на нерівностях і захищає як лезо, так і грунт, так як леза не стикаються з землею. Крім того, форма деки косарки дозволяє косити близько до краю покосу. AS 920 Sherpa 2WD має радіус повороту всього 65 см.

Система перехресних ножів газонокосарки з сидінням AS 920 Sherpa 2WD забезпечує вражаючі результати мульчування в траві і густій порослі висотою до 1,3 метрів. Косильний механізм для високої трави AS зі змінними рухомо змонтованими лезами косить і мульчує густу високу траву і викидає її між коліс, що створює додаткову безпеку на схилах і на мокрій траві. Висота косіння має 5 рівнів в діапазоні 35-135 см. За бажанням можна встановити мульчуючий комплект для більш дрібної мульчі.

Зручне управління з додатковою безпекою

Гідростатична трансмісія дозволяє точно регулювати швидкість для місцевості, на якій працюють, 10.5 км / год - вперед і 8.2 км / год - назад. Один важіль для управління приводом, гальмом і стоянковим гальмом для зручності експлуатації, в той час як блокування диференціала може бути активоване для чудової тяги і зчеплення при необхідності.

Комфорт і стабільність

З високостабільною трубчатою рамою газонокосарка з сидінням AS 920 Sherpa 2WD може працювати навіть в суворих умовах. Оператори зростом до 2 метрів можуть комфортно управляти косаркою завдяки регульованому сидінню і пружинам сидіння. Низький центр ваги, складна дуга для захисту при перекиданні і пристосування для відсунення гілок додають безпеки, а кріплення інтегровані в раму забезпечують безпечне транспортування.

Призначений для безперервної роботи

Дві окремі схеми вентиляції для двигуна і гідростатичної трансмісії запобігають перегріву: в двигун повітря надходить зверху і випускається в сторону, а для гідростатичного приводу повітря забирається ззаду і випускається вниз. Ця система забезпечує довгий термін служби.